カーナビトヨタについて
トヨタのカーナビで事故防止!
08年2月にトヨタ自動車は、画期的なカーナビゲーションシステム「ナビ・ブレーキアシスト」を世界で初めて開発したと発表しました。
「ナビ・ブレーキアシスト」とはカーナビの地図情報を活用して、一時停止標識のある交差点への接近を検知し、安全に停止できるようブレーキを制御する技術のことです。
ソフト開発でカーナビ専門会社アイシン・エィ・ダブリュが、地図作製でゼンリンなどの協力を得て開発しました。
一時停止交差点で発生する事故は、四輪車の人身事故の10%強を占めているといわれています。
「ナビ・ブレーキアシスト」を搭載することで、交差点事故を未然に防止することが期待できます。
「ナビ・ブレーキアシスト」のシステムは、車が一時停止線の手前約100メートルの地点に達すると、停止線の存在をドライバーに画面と音声で知らせてくれるというもの。
一時停止線が近づいても減速しない場合は、一時停止線到達の約4秒前にもう一度注意を喚起し、ドライバーが慌ててブレーキをかけても、自動的にブレーキの力を一時停止線で止まれるように適度な水準に調整してくれるようになっています。
「ナビ・ブレーキアシスト」は、細かい地図情報が必要となるため、当面は使えるのは東京23区と横浜市、名古屋市、大阪市だけですが、順次全国に広げていく予定です。
ちなみに、今年発売のトヨタの高級セダン「クラウン」に採用されています。
「ナビ・ブレーキアシスト」とはカーナビの地図情報を活用して、一時停止標識のある交差点への接近を検知し、安全に停止できるようブレーキを制御する技術のことです。
ソフト開発でカーナビ専門会社アイシン・エィ・ダブリュが、地図作製でゼンリンなどの協力を得て開発しました。
一時停止交差点で発生する事故は、四輪車の人身事故の10%強を占めているといわれています。
「ナビ・ブレーキアシスト」を搭載することで、交差点事故を未然に防止することが期待できます。
「ナビ・ブレーキアシスト」のシステムは、車が一時停止線の手前約100メートルの地点に達すると、停止線の存在をドライバーに画面と音声で知らせてくれるというもの。
一時停止線が近づいても減速しない場合は、一時停止線到達の約4秒前にもう一度注意を喚起し、ドライバーが慌ててブレーキをかけても、自動的にブレーキの力を一時停止線で止まれるように適度な水準に調整してくれるようになっています。
「ナビ・ブレーキアシスト」は、細かい地図情報が必要となるため、当面は使えるのは東京23区と横浜市、名古屋市、大阪市だけですが、順次全国に広げていく予定です。
ちなみに、今年発売のトヨタの高級セダン「クラウン」に採用されています。